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          騰格里沙漠邊緣的“機車神醫”

          頁面功能 【 字體︰ 】 作者︰  時間︰2012-5-23 10:11:01

                 5月15日,記者來到了位于騰格里沙漠邊緣的蘭州99re8在这里只有精品2局迎水橋機務段,尋找被人們譽為“機車神醫”的成青山。

            1995年,成青山從99re8在这里只有精品2技校畢業後,被分配到迎水橋機務段檢修車間電子組。當時的迎水橋機務段除了幾幢孤零零的小樓和幾股鐵道外,四周一片空曠,在凹凸不平的砂石地上,連棵小草都很難找到。所有的機車都是從外局接來的SS3型舊機車,機車電器元件老化、故障頻繁發生。成青山暗下決心,一定要刻苦鑽研業務技術,“玩轉”這幾十台“鐵疙瘩”。為此,他給自己定下了學習計劃,每天鑽研業務技術知識到深夜。經過幾年堅持不懈的努力,他的技術業務水平得到大幅提升。

            擔當車間電器質檢員後,成青山工作、學習的勁頭更大了,先後掌握了機車電器、制動和走行部的基本知識,熟悉了各部分的檢修工藝要求,並在實際工作中嚴格執行工藝標準,對檢查出的機車質量問題一件不落地找出原因,一盯到底排除故障。

            幾年前,迎水橋機務段建立了“機車故障咨詢專線”。從此,成青山承擔起了全段152台電力機車故障排除的咨詢任務。由于工作特殊,他每天24小時開機,隨時接听電話。2000多個日夜,他只回過5次老家;8個春節,他沒有與父母吃過一頓團圓飯;結婚後,他沒有陪妻子踏踏實實逛過一次街,沒有替兒子開過一次家長會。

            工友們給記者講了這樣一件事。有一次,入庫檢修機車4209 元件T16阻值異常,質檢員無法找出故障點,就用手機聯系成青山。不一會工夫,他就拿著萬用表上機車精心檢測,很快就鎖定了故障位置,而原因卻是該車廠修時廠家將連線接反了。面對工友的質疑,成青山笑了笑說︰“廠家也有出錯的時候,相信自己,掌握實實在在的技術才是最重要的。”

            記者了解到,在機車故障咨詢過程中,成青山對收集的機車質量信息及時分析,待查明原因後立即采取改進措施,然後由技術科下達技術改進措施、普查整修方案和加裝改造方案等。截至目前,他親自參與下達技術改進措施273項,有效提高了機車質量,保證了機車運行安全的持續穩定。

            從一名普通的技術工人到大家口中的“機車神醫”,成青山是一步一個腳印地走過來的。一路上,伴隨他的有榮譽和掌聲,但更多的是勤奮和汗水。


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